高雄等了15年 國7拚2030年完工

高雄等了15年 國7拚2030年完工

歷經15年規畫、耗資近1358億元的國道7號將於2026年動工,預計2030年6月完工。行政院長陳建仁、交通部長王國材昨南下高雄,並由高雄市長陳其邁等人陪同視察國道7號預定路線。(崔正綱攝)

國道7號全案3月經行政院拍板,耗資近1358億元,拚2030年6月完工。昨日行政院長陳建仁、交通部長王國材率團南下高雄,視察國道7號預定路線。市長陳其邁表示,高雄人期盼15年,因應未來港區貨櫃量增加,國7能紓解貨櫃車造成的交通壅塞並提升道路安全。陳建仁則大讚中央與地方合作,讓高雄變成海陸空交通舒適都市。

國7全長約23公里,計劃路線從南星路至國道10號,設5處交流道、2處系統交流道。高速公路局長趙興華表示,國7能與國道1號、國道10號、臺88快速道路、高屏第二快速道路形成環狀高快速路網,提升國道、省道、市區主要道路服務水準外,更能提供海空國際港新連結路廊,提升港區行車安全性。

陳建仁表示,高雄港是臺灣第1大港,是國際航線樞紐,約轉運臺灣7成貨櫃,營收破80億元,扮演臺灣經濟發展重要角色。政府用了160億元興建第7貨櫃中心,今年5月第1階段啓用。高雄港除了貨櫃以外,還有離岸風電發展基地,未來高雄港發電相當重要,交通建設也是如此。

陳建仁指出,除國7外,中央推動「大南方計劃」,高雄機場新航廈工程建設經費880億,盼中央與地方密切合作,讓高雄變海陸空交通完善方便舒適都市。

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王國材表示,國7建設後第六、第七貨櫃中心貨櫃車能從南星路出來直上國七,沿海二、三路交通安全會大幅改善,也能有效紓解國1鼎金及臺88雍塞路段。明年第7貨櫃中心5個深水碼頭完工,交通部補助14億做貨櫃車專用道,當作2024至2030年給貨櫃車的替代道路。

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陳其邁表示,高雄洲際貨櫃中心貨櫃量增加太快,預估未來10年會從200萬TEU增加到450萬TEU,國7將能有效紓解港區沿線貨櫃車所造成的交通壅塞,以及小港、大寮、林園整體交通安全。

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